Il minibus executive tipo Sprinter

Il minibus tipo Sprinter è un passo avanti nel comfort per piccoli gruppi aziendali, famiglie e transfer executive da e per l'aeroporto: da 8 a 16 passeggeri, con un vano bagagli dietro l'ultima fila di sedili.

Auto o autobus, a seconda dei posti

Fino a otto passeggeri conta come autovettura, quindi è un servizio NCC. Con più posti diventa un autobus: l'autista deve avere la patente D1, il veicolo monta il cronotachigrafo e segue le norme UE sui tempi di guida. Chieda che il preventivo indichi il numero di posti, perché da quello dipendono le regole della giornata.

Monovolume Mercedes-Benz Classe V, vista frontale

Sprinter nero in allestimento executive, esterno

Monovolume Volkswagen Caravelle, vista frontale

Posti e bagagli

Posti: 8-16 passeggeri più l'autista
Bagagli: Vano bagagli posteriore dietro l'ultima fila di sedili

Norme e dotazioni a bordo

Con non più di otto passeggeri è un'autovettura e si noleggia come auto NCC con conducente; con più posti è un autobus e il conducente deve avere la patente di categoria D1
Con più di nove posti compreso quello del conducente deve avere il cronotachigrafo e rispetta le norme UE sui tempi di guida e di riposo
Le città italiane limitano il traffico nei centri storici con zone a traffico limitato (ZTL) istituite da ciascun comune con delibera di giunta, che può anche subordinare l'ingresso al pagamento di una somma (art. 7, comma 9, del Codice della strada); molte città gestiscono sistemi di permessi separati per i bus turistici
Gli enti proprietari delle strade possono prescrivere con ordinanza, su determinate strade e in determinate date, pneumatici invernali o catene da neve a bordo, segnalati con appositi cartelli (art. 6, comma 4, lett. e, del Codice della strada)

Entrare in centro

Ogni città italiana istituisce le proprie ZTL e può farne pagare l'ingresso, e molte gestiscono sistemi separati per i bus turistici. Un veicolo piccolo non è esente in automatico. A Milano il pagamento dell'Area C riguarda gli autobus a noleggio con più di nove posti, e Firenze applica una ZTL Bus su tutto il centro abitato. L'operatore verifica le regole per il veicolo e il percorso esatti.

Per un consiglio di amministrazione o la visita di un cliente, un minibus tipo Sprinter tiene tutti insieme con i bagagli, cosa che due auto non possono fare. E c'è un solo punto di discesa da concordare invece di due.

Inverno e strade di montagna

Gli enti proprietari delle strade possono imporre gomme invernali o catene a bordo su strade e periodi determinati, segnalati da cartelli; non esistono date nazionali fisse. I gruppi diretti alle Dolomiti da Venezia, circa 2 ore e 30 minuti fino a Cortina d'Ampezzo, o al Sestriere da Torino, circa 1 ora e 55 minuti, indichino il percorso perché il veicolo sia attrezzato.

Le domande di chi organizza

È una buona scelta per un transfer aeroportuale?

Per un consiglio, una famiglia o una piccola squadra, sì: tutti viaggiano insieme, con i bagagli dietro. I gruppi più numerosi hanno bisogno di un midibus o di un pullman.

Ha il cronotachigrafo?

Se ha più di nove posti compreso il conducente, sì, e si applicano i limiti UE di guida e di riposo.

Quanti bagagli entrano?

Il vano bagagli è dietro l'ultima fila. Con tutti i posti occupati lo spazio si riduce, quindi elenchi nella richiesta sacche da golf, strumenti o altri oggetti ingombranti.